Работу проводим для очистки сетчатого фильтра, замены датчика указателя уровня топлива, топливного насоса или топливного модуля в сборе, очистки сетчатого фильтра и замены насоса. Сбрасываем давление в системе питания (см. «2.3.1. Ford Focus II. Сброс давления в системе питания. Снятие топливного бака и сливной трубы»). Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем топливный бак (см. «2.3.1. Ford Focus II. Сброс давления в системе питания. Снятие топливного бака и сливной трубы»).
Отворачиваем крышку топливного бака с помощью скобы, которую можно изготовить самим…
…для этого сгибаем металлический пруток как показано на фото, при этом внутренний размер скобы должен быть 154 мм.
При установке топливный модуль можно сориентировать по стрелке на его корпусе и рискам на баке.
Вынимаем топливный модуль из отверстия топливного бака.
Снимаем с горловины топливного бака уплотнительное кольцо.
Отверткой поджимаем фиксатор датчика указателя уровня топлива…
…и сдвигаем датчик по направляющим корпуса топливного модуля.
Отсоединяем наконечники проводов датчика указателя уровня топлива от выводов на верхней крышке модуля и снимаем датчик.
Отверткой отжимаем четыре фиксатора на корпусе топливного модуля…
…и снимаем нижнюю крышку модуля.
Вынимаем топливный насос из топливного модуля.
Отверткой нажимаем на фиксатор…
…и, отсоединив колодку проводов от электродвигателя топливного насоса, снимаем его.
Снимаем стопорную скобу…
…и, поддев отверткой…
…снимаем сетчатый фильтр с топливного насоса.
Отверткой поджимаем две фиксирующие лапки в стакане верхней крышки (для наглядности показано на снятой верхней крышке)…
…и снимаем с корпуса топливного модуля верхнюю крышку и пружину.
Снимаем пластмассовую гофрированную трубку с штуцеров верхней крышки и топливного фильтра модуля.
Сборку и установку топливного модуля проводим в обратной последовательности.
Перед установкой следует промыть сетчатый фильтр в бензине.
После установки топливного бака необходимо проверить герметичность соединений топливного модуля. Для этого подсоединяем клемму провода к «минусовому» выводу аккумуляторной батареи и включаем зажигание.