6.3.1. Сборка двигателей ЯМЗ-7601.10, ЯМЗ-7514.10, ЯМЗ-7513.10, ЯМЗ-7512.10, ЯМЗ-7511.10. Технические требования к сборке и испытанию узлов и агрегатов: масляный насос, масляный фильтр, маслоочиститель центробежный, фильтры грубой и тонкой очистки топлива, турбокомпрессор.

1. Затяжку производить:
- дет. 10 с Мкр от 49,03 до 60,80 Н·м (от 5 до 6,2 кгс·м);
- дет. 11, 12 с Мкр от 13,73 до 17,56 Н·м (от 1,4 до 1,8 кгс·м);
- сборочной единицы 4 (резьба левая) с Мкр от 62 до 80 Н·м (от 6,2 до 8 кгс·м); ОСТ37.001.031-72;
2. Вращение шестерни от руки должно быть плавным без заеданий. Контролировать до и после измерения подачи масла.
3. Подача масла должна составлять не менее 165 л/мин при противодавлении 600+30КПА (6+0,3кгс/см²). Испытание проводить на масле М-10В2 ГОСТ8581-78 при температуре (80±5)°С, частоте вращения ведущего вала насоса (51-52)с^-1 , разрежении на всасывании 10-15 КПа
(0,1-0,15 кгс/см²).
4.* Контролировать в трех точках.
5. Деталь 4 устанавливать на герметик УГ-9 ТУ 2257-407-00208947-2004 или «Анатерм-114» ТУ 2257-301-00208947-98 или «Анакрол-202» ТУ2242-003-50686066-2003 или «Анакрол-207» ТУ2242-011-50686066-2005.
Герметик наносить на 2-3 витка (≈0,25 г) заходной части деталей 3, 4 или резьбового отверстия детали 7.

Рис. 124– Масляный насос, дет. 7511.1011014-01

1 – корпус масляного насоса со втулками в сборе (7511.1018015-10); 2 – крышка масляного насоса со втулками в сборе (238Б-1011019-Б); 3 – шестерня привода насоса промежуточная (236-1011202-А); 4 – фланец упорный (236-1011205); 5 – шестерня подачи масла (7511.1011030); 6 – шестерня подачи масла (7511.1011040); 7 – ось промежуточной шестерни привода (236-1011208-В); 8 – шестерня ведомая привода (238Б-1011230); 9 – болт М12-6g×54 (310156-П2); 10 – болт М8-6g×40 (201464-П2); 11 – болт М8-6g×45 (201466-П2); 12 – шайба (252135-П2); 13 – шайба (252137-П2); 14 – шпонка (45 9824 6257).

1. * 1 – Размер для справок.
2. Деталь 3 установить на герметик УГ-9 ТУ 2257-404-00208947-2004, затянуть с М кр от 176 (18) до 196 (20)Н·м (кгс·м). Технические требования к затяжке по ОСТ 37.001.031-72.
3. Затяжку детали 2 производить с М кр от 21,5 (2,2) до 31,5 (3,2) Н·м (кгс·м), обеспечив гер-
метичность соединения. Технические требования к затяжке по ОСТ 37.001.031-72. Допускается
затяжку производить руками.
4. Испытать на герметичность воздухом под давлением 4-5кгс/см² в воде при температуре 40-50°С. Воздух подводить через входное отверстие.
5. Клеймить знак технического контроля.
6. При транспортировании и хранении масляные каналы корпуса заглушить.
7. Периодические испытания проводить на 2-х образцах 2 раза в год, при этом проверять следующие параметры:
1) * допустимые максимальные утечки перепускного клапана 0,4 л/мин при ΔР_кл =150кПа (1,5кгс/см²).
2) * гидравлическое сопротивление фильтра при Q=140л/мин не более 90кПа (0,9кгс/см²) с элементом 840.1012040-14 или 840.101204-15 и не более 80кПа (0,8 кгс/см²) с элементом 840.1012040-12.
3) гидравлическое сопротивление перепускного клапана не более 400 кПа(4кгс/см²) при Q=140 л/мин.
4) давление, не вызывающее разрушения, не менее 1650кПа (16,5кгс/см²) в течение 2мин.
5) оценку вибростойкости, термостойкости, стойкости к пульсации давления производить в составе двигателя по программе и методике периодических испытаний на безотказность, но не чаще одного раза в 3 года.
8. Остальные технические требования по ОСТ37.001.417-90.
9* Параметры, особо влияющие на работоспособность деталей.
10. Деталь 5 наклеивать только для запасных частей.
11. Перед установкой колпака масляного фильтра 2 смазать поверхность А корпуса фильтра 1 тонким слоем консистентной смазки Литол-24 ГОСТ21150-87.

Рис. 125 – Масляный фильтр, дет. 238Б-1012010-Б

1 – Корпус фильтра (238Б-10120__); 2 – Колпак фильтра в сборе с ФЭ (840.10120__) – 1 шт;  3 – Штуцер; 4 – Заглушка;  5 – Наклейка;  6 – Кольцо уплотнительное

Рис.126 – Маслоочиститель центробежный, дет. 238-1028010

1 – ротор центробежного маслоочистителя (236-1028180); 2 – корпус маслоочистителя (236-1028020-Б); 3 – ось маслоочистителя (236-1028031-А2); 4 – прокладка колпака (236-1028162); 5 – колпак маслоочистителя (236-1028250); 6 – гайка М12×1,25-6Н колпачковая (312103-П29); 7 – прокладка 12 (312310-П34); 8 – шайба 12 упорная (312672-П); 9 – гайка М12×1,25-6Н.

Рис. 127 – Фильтр грубой очистки топлива, дет. 840.1105010

1 – стакан фильтра (840.1105050); 2 – наконечник топливной трубки (236-1104429); 3 – крышка фильтра (840.1105015); 5 – фланец (840.1105084); 6 – диск верхний (840.1105084); 7 – ось (840.1105406); 8 – пружина (840.1105408); 9 – диск (840.1105412); 10 – пробка сливная (840.1117144); 11 – болт М14×1,5×30 (310096-П29); 12 – прокладка 14×19×1,5 (312326-П34); 13 – прокладка 10×14×1,6 (312482-П34); 14 – пробка М10×1,25-6g (316184-П29); 15 – заглушка (313958); 16 – кольцо 1616 ГОСТ 13940-68 (840.1028087); 17 – болт М8-6g×30.68.016 ОСТ 37.001.115-75 (201460-П29); 18 – шайба 15.01.06 ОСТ 37.001.144-75 (252017-П2); 19 – шайба 14 0Т.65Г.06 ОСТ 37.001.115-75 (252135-П2); 20 – шайба 14 0Т.65Г.06 ОСТ 37.001.115-75 (252138); 21 – Кольцо 120-126-36-2-1 ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829-73.

Рис. 128 – Фильтр тонкой очистки топлива, дет. 236-1117010-А4

1 – колпак фильтра (201-1117016-Б2); 2 – пружина с прокладкой (204А-1117029); 3 – элемент фильтрующий (201-1117040-А); 4 – колпак-жиклер (236-1117147); 5 – крышка фильтра (236-1117028-Б); 6 – прокладка элемента верхняя (201-1117116-А); 7 – прокладка крышки (201-1117118); 8 – прокладка болта (201-1117120); 9 – болт фильтра (201-1117122-Б); 12 – шайба 10,2 (312482-П34); 13 – шайба 20,3 (312630-П34); 14 – пробка К 1/4"(316121-П29); 15 – пробка М10×1,25 сливная (316184-П29); 16 – заглушка (1313890-П); 18 – наклейка (236-3904026).

1. Перед сборкой на плоскость контакта детали 1 и 13 нанести ровным слоем герметик Анатерм-8к ТУ6-01-1215-79.
2. Гайку В стопорить герметиком Анатерм-8к ТУ 6-01-1215-79. затяжку производить с М_кр от 31,38 (3,2) до 39,22 (4) Н·м (кгс·м). Неуказанные нормы затяжки резьбовых соединений по ОСТ37.001.050-73. Технические требования к затяжке ОСТ37.001.031-72.
3. Маркировать ударным способом:
3а-модель,
3б-исполнение,
3в-номер,
3г-месяц,
3д-год выпуска
шрифтом 6 по инструкции 236-3902037ДИ.
4. Не допускается попадание пыли, грязи и посторонних предметов внутрь турбокомпрессора при транспортировке и хранении.
5. Контрольные и периодические испытания турбокомпрессора по инструкции 12.1118010ДИ.
6. Остальные технические требования по РД 37.001.242-92.