Печать Печать Печать
article1770.jpg

Renault Logan. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Рено Логан c 2005 года выпуска

Содержание
4. Ремонт двигателя
4. Ремонт двигателя 4.1. Конструкция двигателя. 4.1.1. Регулировка тепловых зазоров клапанов, снятие датчика давления масла и масляного насоса. 4.1.2. Замена сальников распределительного и коленчатого валов. 4.1.3. Замена прокладок крышки головки блока цилиндров, выпускного коллектора и поддона картера. 4.1.4. Замена опор силового агрегата, снятие и установка двигателя или силового агрегата. 4.2. Система управления двигателя. 4.2.1. Снятие электронного блока управления,катушки зажигания и датчика положения дроссельной заслонки. 4.2.2. Снятие датчиков положения коленчатого вала, детонации и скорости. 4.2.3. Снятие датчиков температуры охлаждающей жидкости, температуры воздуха во впускном трубопроводе, абсолютного давления воздуха и концентрации кислорода. 4.3. Система питания двигателя. 4.3.1. Снятие и разборка топливного модуля. 4.3.2. Снятие воздушного фильтра и впускного трубопровода, замена прокладок. 4.3.3. Снятие топливной рампы, форсунок, дроссельного узла и топливного бака. 4.3.4. Снятие регулятора холостого хода, адсорбера системы улавливания паров топлива и замена троса привода дроссельной заслонки. 4.4. Система охлаждения. 4.4.1. Снятие и проверка термостата, насоса охлаждающей жидкости и расширительного бачка. 4.4.2. Снятие вентилятора радиатора и радиатора. 4.5. Система выпуска отработавших газов. 4.5.1. Ремонт системы выпуска отработавших газов.
8. Электрооборудование
8. Электрооборудование 8.1. Электрооборудование. Описание конструкции. 8.1.1. Предохранители. 8.1.2. Снятие реле, предохранителей, замена катушки иммобилайзера и выключателя зажигания. 8.1.3. Снятие генератора, замена регулятора напряжения и выпрямительного блока, снятие аккумуляторной батареи. 8.1.4. Снятие и разборка стартера. 8.1.5. Замена ламп в блок-фаре и снятие блок-фары, снятие исполнительного механизма регулятора направления пучков света фар. 8.1.6. Cнятие противотуманной фары и снятие бокового указателя поворотов, замена ламп. 8.1.7. Снятие выключателя света заднего хода, заднего фонаря, фонаря освещения заднего номерного знака и замена ламп. 8.1.8. Замена ламп и снятие плафона освещения салона, снятие плафона освещения багажника. 8.1.9. Снятие подрулевых переключателей. 8.1.10. Снятие электронасоса омывателя ветрового стекла и снятие звуковых сигналов. 8.1.11. Снятие выключателей на консоли панели приборов, комбинации приборов и снятие коммутационного блока. 8.1.12. Снятие мотор-редуктора очистителя ветрового стекла. 8.1.13. Снятие блока управления подушками безопасности и подушки безопасности водителя.
11. Приложения
11. Приложения 11.1. Приложение. Применяемые топливо, смазочные материалы, эксплуатационные жидкости, лампы, свечи зажигания применяемые в автомобиле. 11.2. Приложение. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений. 11.3. Электрические схемы. Схемы электронной системы управления двигателем, соединений комбинации приборов и соединений указателя уровня топлива, датчика давления масла, выключателя сигнализатора стояночного тормоза, датчика уровня тормозной жидкости. 11.3.1. Схемы соединений монтажного блока реле и предохранителей. 11.3.2. Схемы соединений генератора и стартера, датчика скорости автомобиля, блокировки пуска двигателя (иммобилайзер), включения вентилятора системы охлаждения двигателя. 11.3.3. Схемы включения ближнего и дальнего света фар, включения указателей поворотов, аварийной сигнализации и включения габаритного света. 11.3.4. Схемы включения освещения багажника, прикуривателя, света заднего хода, лампы противотуманного света в заднем фонаре, освещения вещевого ящика, звукового сигнала. 11.3.5. Схемы соединений диагностического разъема и соединений наружных зеркал заднего вида с электроприводом и электроподогревом, включения очистителя ветрового стекла, электростеклоподъемников передних дверей, электростеклоподъемников задних дверей, обогрева заднего стекла. 11.3.6. Схема соединений коммутационного блока, блока управления АБС , системы вентиляции, отопления и кондиционирования, подушки безопасности водителя и переднего пассажира.
Форум Renault

 

1.1. Описание, технические характеристики и идентификация автомобиля.

 

Производство автомобиля Renault Logan начато в апреле 2005 г. на заводе ОАО «Автофрамос» в Москве.
Автомобиль Renault Logan относится к В-классу. В Румынии его выпускают под названием Dacia Logan. В настоящее время изготовляют автомобили с кузовом седан, на его базе разрабатывают модификации с кузовами универсал и фургон.
Renault Logan проектировали как доступный семейный автомобиль, поэтому для снижения его стоимости активно использовались узлы и агрегаты других моделей марки. Передняя подвеска автомобиля типа Макферсон с нижними треугольными рычагами разработана на основе подвески автомобиля Renault Clio II, сзади установлена полузависимая Н-образная поперечная балка с продольными рычагами, как у Renault Modus. От новой модели Modus взята и вся система отопления. Электронный блок управления заимствован у Twingo, а от Espace автомобиль получил дефлекторы системы охлаждения и рукоятку рычага переключения передач. Но именно модель Clio передала Logan больше всего – двигатели, рулевое управление, задние тормоза, панель приборов, ручки дверей, рулевое колесо и подрулевые переключатели.
На автомобили Renault Logan устанавливают двигатели рабочим объемом 1,4 и 1,6 л, мощностью 55 кВт (75 л.с.) и 64 кВт (87 л.с.) соответственно. Внешне двигатели идентичны и отличаются лишь радиусом кривошипа коленчатого вала и высотой блока цилиндров.
Кузов – типа седан, несущий, цельнометаллический, сварной конструкции, c навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника.
Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме, приводы передних колес оснащены шарнирами равных угловых скоростей типа «Трипод». Коробка передач пятиступенчатая механическая. Коробки передач, устанавливаемые на автомобили с двигателями рабочим объемом 1,4 и 1,6 л, практически одинаковы по конструкции, имеют одинаковые передаточные числа и различаются только размерами картера сцепления, что обусловлено применением на этих двигателях сцеплений разного диаметра.
Тормозные механизмы передних колес дисковые, с плавающей скобой. Тормозные механизмы задних колес барабанные, с автоматической регулировкой зазоров между тормозными колодками и барабанами. По заказу автомобили могут быть оснащены антиблокировочной системой (ABS) тормозов.
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня–рейка, под заказ устанавливают гидравлический усилитель. Рулевая колонка по углу наклона не регулируется. В ступице рулевого колеса установлена подушка безопасности. По заказу аналогичная подушка безопасности может быть установлена и для переднего пассажира.
Стеклоподъемники всех дверей по заказу могут быть оборудованы электроприводами.

 

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

 

Логан

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ

 

ОБЩИЕ ДАННЫЕ (по заводским сведениям)

Параметры Модель
K7J K7M
Тип кузова Седан
Количество мест 5
Число дверей 4
Снаряженная масса, кг 975 980
Дорожный просвет (при разрешенной максимальной массе), мм 155
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг 525
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг 1100
Допустимая нагрузка на сцепное устройство, кг 75
Допустимая нагрузка на багажник на крыше, кг (включая массу багажника) 80
Объем багажника, л 510
Максимальная скорость, км/ч 162 175
Время разгона до 100 км/ч, с 13 11.5
Расход топлива, л/100 км городской цикл 9,2 10,0
загородный цикл 5,5 5,8
смешанный цикл 6,8 7,3
Наименьший радиус поворота, м 5,25
Емкость топливного бака, л 50
ДВИГАТЕЛЬ Модель
K7J K7M
Тип Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, восьмиклапанный
Расположение Спереди, поперечно
Система питания Распределенный впрыск топлива
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 79,5x70 79,5x80,5
Рабочий объем, см 1390 1598
Степень сжатия 9,5
Номинальная мощность, кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, мин 55 (75) / 5500 64 (87) / 5500
Максимальный крутящий момент, Н·м при частоте вращения коленчатого вала, мин 112 / 3000 128 / 3000
Топливо Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 91
Система зажигания Электронная, входит в состав системы управления двигателем
Нормы токсичности Еuro-2, с 2007 г. – Еuro-3
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной
Привод выключения сцепления Тросовый
Коробка передач Механическая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
Тип коробки передач JH1 JH3
Главная передача Цилиндрическая, конструктивно выполнена в одном блоке с коробкой передач. Дифференциал — конический, двухсателлитный
Передаточные числа КПП: I передача

3,73

II передачa 2,05
III передачa 1,39
IV передачa 1,03
V передачa 0,79
передача заднего хода 3,55
Передаточное число главной передачи 4,21
Привод ведущих колес Валами с шарнирами равных угловых скоростей

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Передняя подвеска Независимая, типа Мак-Ферсон, с телескопическими амортизаторными стойками, витыми пружинами, нижними поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полунезависимая, с винтовыми пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и продольными рычагами, соединенными поперечной балкой U-образного сечения и встроенным в нее стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа
Колеса Дисковые, стальные или легкосплавные
Размер обода 5,5J14 или 6J15
Шины Радиальные, бескамерные
Размер шин 165/80R14 или 185/65R15
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой механизм Шестерня — рейка с гидроусилителем или без гидроусилителя руля
Рулевой привод Две рулевые тяги, соединенные шаровыми шарнирами с рейкой и рычагами поворотных кулаков
Число оборотов рулевого колеса (с усилителем/без усилителя) 3,2 /4,5
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Рабочая тормозная система Гидравлическая, двухконтурная — диагональная, с вакуумным усилителем. На части автомобилей установлена ABS, на другой части — регулятор тормозных сил в приводе тормозных механизмов задних колес
Тормозной механизм переднего колеса Дисковый, с однопоршневым плавающим суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками
Тормозной механизм заднего колеса Барабанный, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном
Стояночный тормоз Ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Схема электрооборудования Однопроводная, минусовые выводы источников питания и потребителей соединены с «массой» (кузовом и силовым агрегатом) автомобиля
Номинальное напряжение, В 12
Аккумуляторная батарея Стартерная, емкостью 70 А·ч
Генератор Переменного тока, трехфазный, со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения
Максимальный ток, отдаваемый генератором, А 98
Стартер С возбуждением от постоянных магнитов, электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода

 

ИДЕНТИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

 

Логан

В нижней части средней стойки кузова с правой стороны наклеены две таблички с указанием паспортных данных автомобиля.

Расшифровка обозначений в табличках:
1 — завод-изготовитель;
2 — номер одобрения типа транспортного средства;
3 — идентификационный номер (VIN) автомобиля;
4 — разрешенная максимальная масса автомобиля;
5 — разрешенная масса автомобиля с прицепом, оборудованным тормозами;
6 — максимально допустимая нагрузка на переднюю ось;
7 — максимально допустимая нагрузка на заднюю ось;
8 — код технических характеристик автомобиля;
9 — код цвета кузова (номер краски);
10 — код уровня комплектации;
11 — код обивки салона;
12 — код типа автомобиля;
13 — код специальной комплектации;
14 — заводской номер;
15 — код цветовой гаммы интерьера

Пример расшифровки идентификационного номера Х7LLSRAHH6H000000:
Х7L — по международным стандартам обозначается код завода-изготовителя;
L — тип кузова (седан);
SR — модель автомобиля;
A — наличие подушки безопасности (4 — без подушки безопасности);
HH — двигатель 1,6 л (GH — двигатель 1,4 л);
6 — модельный год выпуска автомобиля;
H000000 — номер кузова

 

Логан

Идентификационный номер автомобиля (VIN) расположен в подкапотном пространстве — выбит на полке коробки воздухопритока.

 

Логан

Модель и номер двигателя нанесены на приливе передней стороны блока цилиндров, рядом с датчиком сигнализатора аварийного давления масла

 

Логан

Место расположения номера двигателя (теплозащитный экран выпускного коллектора для наглядности снят).


Рейтинг: 0 Голосов: 0 2618 просмотров

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА...

Утвержден Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА...

Утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112

В России могут уменьшить ширину дорожных...

До конца года правительство планирует принять проект предварительного национального стандарта...

«Майский указ» президента коснётся...

7 мая Президент Владимир Путин подписал указ "О национальных целях и стратегических...

Новые правила техосмотра вступили в силу

C 4 мая 2018г. в России вступают в силу поправки в Закон "О техническом осмотре...

1.1. МТЗ-80, МТЗ-82. Практическое пособие...

Универсально-пропашные тракторы «Беларусь» МТЗ-80, МТЗ-82 относятся к лучшим...

Руководство по ремонту двигателя ЗМЗ –...

Настоящее руководство имеет целью ознакомить работников автомобильных хозяйств, станций...

Volkswagen Polo. Эксплуатация,...

Руководство содержит общие сведения об устройстве автомобилей Volkswagen Polo их модификаций,...

Renault Logan. Эксплуатация, обслуживание...

Руководство содержит общие сведения об устройстве автомобилей Renault Logan их модификаций,...

Дизели Д-245.7Е3, Д-245.9Е3, Д-245.30Е3,...

Настоящая инструкция предназначена для использования, водителями, специалистами сервисных...

Подписан закон о налоговых льготах для...

Одобренный ранее Госдумой законопроект о налоговом вычете для владельцев транспортных средств с...

Автомобильные аккумуляторные батареи

Аккумуляторная батарея — химический источник электрического тока, состоящий из объединения...