Печать Печать Печать

Автомобили Renault KangooЭксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Renault Kangoo с двигателем (1.2i D4F и D7F, 1.4i K7J и E7J, 1.6i K4M и K7M, 1.5 DCI  K9K, 1.9F8Q, 1.9 TDI F9Q).

Содержание
14. Принципиальные электрические схемы соединений
14. Принципиальные электрические схемы соединений 14.1. Схемы электрических соединений систем подзарядки аккумуляторной батареи (мод.1999г). 14.1.1. Принципиальные электрические схемы соединений системы подзарядки аккумуляторной батареи (мод.2000г). 14.1.2. Принципиальные электрические схемы соединений системы подзарядки аккумуляторной батареи (мод.2001г). 14.2. Схемы электрических соединений систем запуска двигателя (мод.1999г). 14.2.1. Принципиальные электрические схемы соединений систем запуска двигателя (мод.2000г). 14.2.2. Принципиальные электрические схемы предварительного и последующего подогрева двигателя, кондиционер и система отопления (мод.2000г). 14.2.3. Принципиальные электрические схемы соединений систем запуска двигателя (мод.2001г). 14.3. Схемы электрических соединений систем подключения света фар, ближнего света фар и боковых огней (мод.1999г). 14.3.1. Принципиальные электрические схемы дальнего света фар, освещения салона, электростеклоподъемники (мод.2000г). 14.4. Схемы электрических соединений фонарей заднего хода (мод.1999г). 14.4.1. Принципиальные электрические схемы стоп-сигналов и антиблокировочной тормозной системы (мод.2000г). 14.5. Схемы электрических соединений систем впрыска топлива (мод.1999г). 14.5.1. Принципиальные электрические схемы соединений систем впрыска топлива (мод.2000г). 14.5.2. Принципиальные электрические схемы соединений систем впрыска топлива (мод.2001г).
Форум Renault

 

3.2.2. Разборка и сборка блока цилиндров(D4F и D7F).

 

РАЗБОРКА

 

1. Снимите сцепление, маховик двигателя, застопорив его с помощью приспособления Моt. 582-01, поддон картера с прокладкой, зубчатый шкив, механизма газораспределения и уплотнительную манжету масляного насоса, используя приспособление Моt. 1374 (рис. 3.36). С помощью гайки 1 вкрутите корпус приспособления внутрь уплотнительной манжеты и, вращая винт 2, выпрессуйте манжету.

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)

 

2. Снимите маслоприемник вместе с прокладкой и масляный насос рис. 3.37).

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)

3. Снимите натяжной ролик ГРМ и насос системы охлаждения (рис. 3.38).

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)


4. Снимите крышки нижних головок шатунов и вкладыши, поршни вместе с шатунами, крышки коренных подшипников коленчатого вала и их вкладыши, коленчатый вал, вкладыши коренных подшипников, расположенные в блоке цилиндров.

5. Положите поршень в V-образное углубление так, чтобы поршневой палец совместился с отверстием в опоре (две метки Т на опоре указывают центр отверстия, что облегчает cовмещение) (рис. 3.39). Выпрессуйте палец с помощью оправки Е.

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)

 

СБОРКА

 

6. Поршневые пальцы запрессованы в верхние головки шатунов и свободно вращаются в бобышках поршней. Установка поршневых пальцев выполняется с помощью приспособления Моt. 574-21 (рис. 3.40).

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)
A — Монтажные оправки
в комплекте с центрирующими
втулками С; B — Упорные втулки
под поршень; E — Оправка
для выпрессовки пальцев;
S — Опора для поршня.

7. Проверьте визуально состояние шатунов (скручивание и непараллельность осей головок), прилегание крышек шатунов к стержням шатунов (при необходимости снимите заусенцы с помощью шлифовального бруска). Для нагрева шатунов используйте нагревательную плиту мощностью 1500 Вт (рис. 3.41). Поместите верхние головки шатунов на нагревательную плиту. Проследите, чтобы головки шатунов плотно прилегали к поверхности плиты. Для контроля температуры положите на каждую верхнюю головку шатуна в точке «а» по кусочку оловянного припоя с температурой плавления около 250°С. Нагревайте верхние головки шатунов до плавления кусочков припоя.

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)


8. Убедитесь в том, что поршневые пальцы свободно скользят в бобышках новых поршней. Для установки поршневых пальцев используйте центрирующую втулку С17 и монтажную оправку А17 (рис. 3.42). Наденьте поршневой палец Е на монтажную оправку А, после чего наверните центрирующую втулку С до упора на монтажную оправку, а затем отверните ее на четверть оборота.

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)


9. На головке поршня выштампована стрелка, которая после сборки должна быть направлена к маховику (рис. 3.43). Направление установки шатуна указывается выступом 1, который должен находиться со стороны масляного щупа.

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)

10. Установите втулку В17 на опору, наденьте на нее поршень вместе с пальцем, закрепив поршень пружинным стопором опоры (стрелка при этом должна быть направлена вверх).
11. Смажьте центрирующую втулки и поршневой палец моторным маслом.
12. Вставьте поршневой палец в отверстия поршня для проверки и убедитесь в его свободном перемещении, при необходимости отцентрируйте поршень.
13. Как только кусочек припоя достигнет температуры плавления (превращение кусочка в каплю), выполните следующие операции:
• удалите каплю припоя с головки шатуна;
• вставьте центрирующую втулку оправки в поршень;
• вставьте шатун в поршень;
• быстро продвиньте поршневой палец до упора центрирующей втулки в дно отверстия опоры для поршня.
14. Убедитесь в том, что палец остается утопленным по отношению к наружной поверхности поршня при любом положении шатуна в поршне.
15. Поршневые кольца должны свободно перемещаться в канавках поршня. Обязательно соблюдайте последовательность установки поршневых колец. Смажьте кольца моторным маслом и разведите их замки, как показано на рисунке 3.44.

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)

16. Все вкладыши нижних головок шатунов одинаковые. Вкладыши коренных подшипников коленчатого вала имеют отверстия для смазки как со стороны головки блока цилиндров, так и со стороны крышек подшипников. Вкладыш среднего подшипника является упорным и определяет осевой зазор коленчатого вала.
17. Установите коленчатый вал.
18. Смажьте моторным маслом коренные и шатунные шейки коленчатого вала.
19. Установите на место крышки подшипников (предварительно смажьте резьбу и поверхности под головками болтов) и затяните болты с моментом 20 Нм, после чего доверните их на угол 80°.
20. Убедитесь в том, что коленчатый вал вращается свободно и осевой зазор коленчатого вала не превышает 0,06-0,235 мм (рис. 3.45).

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)

 21. Установите поршни в сборе с шатунами в цилиндры с помощью оправки для сжатия поршневых колец (рис. 3.46).

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)


22. Установите крышки шатунных подшипников таким образом, чтобы стрелка 1 была обращена к маховику (рис. 3.47).
23. Затяните болты крышки шатуна с моментом 14 Нм, затем доверните их на угол 39°.

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)

24. Нанесите на сопрягаемую поверхность насоса охлаждающей жидкости валик 1 герметика Rhodorsea l5661 и установите насос на место (рис. 3.48).

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)


25. При каждой сборке следует устанавливать новое уплотнительное кольцо нагнетательного патрубка (рис. 3.49).

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)

26. Нанесите валик 5 герметика Rhodorseal5661 по всему периметру сопрягаемой поверхности масляного насоса (рис. 3.50).

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)


27. Установите масляный насос на блок цилиндров и затяните болты крепления с моментом 9 Нм, новую уплотнительную манжету на коленчатый вал, стараясь не повредить ее при прохождении через шейку, на которую устанавливается шестерня привода ГРМ.
28. Установите уплотнительную манжету с помощью приспособления Моt. 1355 (рис. 3.51).

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)


29. Нанесите валик герметика Rhodorsea5661 по всему периметру сопрягаемой поверхности со стороны, маховика (рис. 3.52).

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)

30. Затяните болты крепления крышки с моментом 9 Нм.
31. Установите уплотнительную манжету коленчатого вала с помощью приспособления Моt. 1354 (рис. 3.53).

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)

32. Установите маслоприемник, предварительно заменив его уплотнительное кольцо (рис. 3.54).

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)


33. Очистите сопрягаемые поверхности блока цилиндров и поддона картера. Установите поддон картера и затяните болты крепления с моментом 10 Нм.
34. Переместите поршень в среднее положение. Установите новую прокладку головки блока цилиндров.
При каждой установке болты крепления головки блока цилиндров должны заменяться новыми. Смажьте резьбовую часть и поверхность под головками болтов моторным маслом.
35. Затяните все болты в последовательности, указанной на рисунке 3.55, с моментом 20 Нм и доверните их на угол 90°.

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)

36. Подождите три минуты для стабилизации прокладки.
37. Затяните болты крепления головки блока цилиндров в порядке, описанном в пункте 2.1 этой главы.
38. Совместите метки зубчатых шкивов коленчатого и распределительного валов с метками на блоке и головке цилиндров и зафиксируйте оба вала с помощью приспособления Моt. 1054 (рис. 3.56).

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)


39. Установите на место ремень ГРМ, совместив метки ремня с метками зубчатых шкивов коленчатого и распределительного валов.
40. Вставьте фиксатор положения верхней мертвой точки Моt. 1054. Установите распорную втулку 1 приспособления Моt. 1386 и затяните болт крепления зубчатого шкива коленчатого вала:
· а — установите прибор Моt. 1273 и с помощью приспособления Моt. 1135-01 поверните натяжной ролик против часовой стрелки до высвечивания на дисплее прибора значения 20 единиц SEEM (для включения прибора поверните ручку с накаткой датчика до трехкратного срабатывания трещотки) (рис. 3.57).

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)

Затяните гайку крепления ремня натяжного ролика. Проверните коленчатый вал двигателя не менее чем на два оборота(ни в коем случае не вращайте коленчатый вал в обратном направлении). Установите коленчатый вал в положение верхней мертвой точки и выньте фиксатор. Проверьте правильность установки зубчатых шкивов коленчатого и распределительного валов привода механизма газораспределения. Ослабьте гайку крепления натяжного ролика и с помощью приспособления Моt. 1135-01 поверните ролик против часовой стрелки так, чтобы оба его отверстия установились в горизонтальное положение. Затяните гайку крепления натяжного ролика;
· b — проверните коленчатый вал двигателя не менее чем на два оборота (ни в коем случае не вращайте коленчатый вал в обратном направлении). Установите коленчатый вал в положение верхней мертвой точки и выньте фиксатор. Установите на ветви ремня между зубчатыми шкивами коленчатого вала и насосом охлаждающей жидкости приспособление Моt.1386, приложите усилие с моментом 100 Нм (рис. 3.58). Установите прибор , Моt. 1273 и снимите показание значения натяжения ремня, которое должно составлять 20±3 единиц SEEM (установочное значение).

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)


41. Если это не так произведите снова регулировку натяжения ремня, изменив положение натяжного ролика с помощью приспособления Моt. 1135-01, и повторите операции. начиная с пункта b. Затяните гайку
крепления натяжного ролика с моментом 50 Нм.
Внимание! Ни в коем случае не устанавливайте повторно снятый ремень. Замените ремень, если натяжение ниже минимального зксплуатационного значения (10 единиц SEEM).

Регулировка зазора клапанов
42. Установите поршень цилиндра N1 в положение верхней мертвой точки.
43 Поверните коленчатый вал по часовой стрелке (со стороны ГРМ до первой метки)(рис. 3.59).

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)

Отрегулируйте зазоры для выпускных клапанов 1 и 3 цилиндров(рис. 3.60). Поверните коленчатый вал до второй метки. Отрегулируйте зазоры для впускных клапанов 1 и 3 цилиндров. Поверните коленчатый вал до третьей метки. Отрегулируйте зазоры для выпускных клапанов 2 и 4 , цилиндров. Поверните коленчатый вал : с четвертой метки. Отрегулируйте зазоры для впускных клапанов 2 и 4 цилиндров.

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)


44. Установите крышку головки блока цилиндров и затяните болты крепления моментом 11 Нм.
45. Установите впускной коллектор, предварительно заменив его прокладки ( рис. 3.61).

автомобиль Renault Kangoo (Рено Кангу)


46. Установите выпускной коллектор, предварительно заменив его прокладки.
47. Далее сборка проводится в порядке, обратном снятию.


Рейтинг: 0 Голосов: 0 5348 просмотров

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА...

Утвержден Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА...

Утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112

В России могут уменьшить ширину дорожных...

До конца года правительство планирует принять проект предварительного национального стандарта...

«Майский указ» президента коснётся...

7 мая Президент Владимир Путин подписал указ "О национальных целях и стратегических...

Новые правила техосмотра вступили в силу

C 4 мая 2018г. в России вступают в силу поправки в Закон "О техническом осмотре...

1.1. МТЗ-80, МТЗ-82. Практическое пособие...

Универсально-пропашные тракторы «Беларусь» МТЗ-80, МТЗ-82 относятся к лучшим...

Руководство по ремонту двигателя ЗМЗ –...

Настоящее руководство имеет целью ознакомить работников автомобильных хозяйств, станций...

Volkswagen Polo. Эксплуатация,...

Руководство содержит общие сведения об устройстве автомобилей Volkswagen Polo их модификаций,...

Renault Logan. Эксплуатация, обслуживание...

Руководство содержит общие сведения об устройстве автомобилей Renault Logan их модификаций,...

Дизели Д-245.7Е3, Д-245.9Е3, Д-245.30Е3,...

Настоящая инструкция предназначена для использования, водителями, специалистами сервисных...

Подписан закон о налоговых льготах для...

Одобренный ранее Госдумой законопроект о налоговом вычете для владельцев транспортных средств с...

Автомобильные аккумуляторные батареи

Аккумуляторная батарея — химический источник электрического тока, состоящий из объединения...