12.9. ГАЗ. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей ГАЗ-53А и ГАЗ-66. Звуковой сигнал. Стеклоочиститель. Техническое обслуживание и неисправности

На автомобилях установлен сигнал С56-Г с электромагнитной вибрационной системой.

Для подачи звукового сигнала из кузова автомобиля ГА3-66 в кабине установлено реле РС508 (зуммер). При отказе в работе зуммера в первую очередь проверить исправность соединителей проводов под полом кузова, затем подать напряжение от аккумуляторной батареи на клемму зуммера, не соединенную с массой. Если зуммер будет работать, то неисправность заключается в проводке или во включателе, при этом следует учитывать, что питание на зуммер подается через предохранитель предпускового подогревателя. Если при подаче напряжения непосредственно на зуммер он не работает, осмотреть его и при необходимости зачистить контакты.

Если сигнал звучит слабо, отрегулировать его. Порядок регулировки сигнала следующий. Закрепить кронштейн сигнала в слесарные тиски и, подключая сигнал к заряженной аккумуляторной батарее, прослушать его работу.
Повернуть головку винта, расположенного на задней стенке корпуса с левой стороны, против часовой стрелки. После небольшого поворота прослушать работу сигнала. Если при этом нормальное звучание не получилось, то повернуть головку винта по часовой стрелке до нормального звучания.
Если сигнал не удалось отрегулировать, то зачистить контакты бархатным напильником. Для зачистки контактов отвернуть винты, крепящие защитную крышку. Снять крышку с резонатором и мембраной и осмотреть контакты и мембрану. Мембрана, имеющая трещины, подлежит замене. После сборки произвести регулировку, как указано выше. Винтом, находящимся в центре крышки, регулируют зазор между якорем в электромагнитом. Этот винт вращать не рекомендуется. При необходимости отрегулировать этот зазор, повернув на 2 - 3 оборота контргайку, затем отверткой поворачивать винт. После регулировка зазора контргайку затянуть.

Рис. 155. Электрическая схема стеклоочистителя:
1 — якорь электродвигателя; 2, 5 — биметаллические предохранители; 3 — сопротивление; 4 — концевой выключатель; 6 — включатель зажигания; 7 — аккумуляторная батарея; 8 - обмотка возбуждения.

Схема стеклоочистителя показана на рис. 155.

Периодически смазывать все трущиеся поверхности рычаговых осей стеклоочистителя жидким маслом. Оси, на которых установлены рычаги щеток, смазывать через отверстия, находящиеся в облицовочных круглых гайках.
Не рекомендуется поворачивать рычаги щеток рукой, так как при этом они могут быть смещены с их правильного положения.
Резиновая щетка стеклоочистителя должна быть эластичной, прямолинейной и не иметь изъянов прилегающей к стеклу кромки по всей длине. При этих условиях щетка должна вытирать обильно смоченное стекло не более чем за 5 - 8 двойных ходов на первой скорости.
Усилие прижима щетки к стеклу должно быть не менее 200 Г.
Не следует поднимать рычаг на максимально возможные углы во избежание растяжки пружины рычага. Устанавливать щетки следующим образом.

• Снять рычаги щеток с осей.
• Включить стеклоочиститель и через 2 - 3 мин выключить его переключателем.
• Установить рычаги со щетками. Нижние концы щеток должны располагаться на расстоянии 25 - 35 мм от уплотнителя ветрового стекла. В таком положении рычаги закрепить.
• Включить стеклоочиститель.

При работе щетки не должны касаться уплотнителя и после выключения должны останавливаться у уплотнителя ветрового стекла.
Если щетки ударяются об уплотнитель или после выключения останавливаются слишком далеко, то изменить установку рычагов, переставив их на оси.