Главная → КамАЗ. Эксплуатация, обслуживание и ремонт, автомобилей семейства КамАЗ → 3.1.1. Эксплуатация, обслуживание и ремонт, автомобилей семейства КамАЗ (КамАЗ-5320, КамАЗ-5410, КамАЗ-55102, КамАЗ-55111, КамАЗ-53212, КамАЗ-53211, КамАЗ-53213, КамАЗ-54212, КамАЗ-43114, КамАЗ-43118, КамАЗ-65111, КамАЗ-53228, КамАЗ-44108, КамАЗ-4311. Системы пуска холодного двигателя. Неисправности ЭФУ, методу устранения и ремонт.

Эксплуатация, обслуживание и ремонт, автомобилей семейства КамАЗ (КамАЗ-5320, КамАЗ-5410, КамАЗ-55102, КамАЗ-55111, КамАЗ-53212, КамАЗ-53211, КамАЗ-53213, КамАЗ-54212, КамАЗ-43114, КамАЗ-43118, КамАЗ-65111, КамАЗ-53228, КамАЗ-44108, КамАЗ-43115, КамАЗ-65115, КамАЗ-6540, КамАЗ-53229, КамАЗ-4326, КамАЗ-53215, КамАЗ-54115).

1. Автомобили КамАЗ

1. Автомобили КамАЗ 1.1. Автомобили семейства КамАЗ. 1.1.1. Эксплуатация автомобилей КамАЗ. 1.1.2. Пуск двигателя в различных условиях. 1.1.3. Управление коробкой передач. 1.1.4. Управление тормозными системами. 1.2. Техническое обслуживание. 1.2.1. Использование горюче-смазочных материалов. 1.2.2. Регулировочные и крепежные данные. 1.2.3. Организация технического обслуживания. 1.2.4. Техника безопасности при тех.обслуживании автомобиля.

2. Силовой агрегат, подвеска, двигатель

2. Силовой агрегат, подвеска, двигатель 2.1. Силовой агрегат, подвеска, техническое обслуживание, ремонт. 2.1.1. Двигатели Камаз-740.10, Камаз-7403.10, Камаз-740.11-240. 2.1.2. Техническое обслуживание двигателей. 2.1.3. Возможные неисправности двигателя КамАЗ и способы их устранения. 2.1.4. Ремонт двигателя. 2.2. Блок цилиндров и привод агрегатов. 2.3. Кривошипно-шатунный механизм. 2.4. Механизм газораспределения. 2.4.1. Проверка и регулировка тепловых зазоров в ГРМ. 2.5. Система смазки. 2.6. Система питания топливом. 2.6.1. Техническое обслуживание, проверка и регулировка работы топливной системы. 2.6.2. Ремонт топливной системы двигателя. 2.7. Системы питания двигателя воздухом и выпуска отработавших газов. 2.7.1. Техническое обслуживание, проверка системы обеспечения двигателя воздухом. 2.7.2. Ремонт турбонаддува. 2.8. Система охлаждения. 2.8.1. Техническое обслуживание системы охлаждения, регулировка привода генератора. 2.8.2. Ремонт системы охлаждения.

3. Системы пуска холодного двигателя

3. Системы пуска холодного двигателя 3.1. Устройство электрофакельное (ЭФУ),проверка работоспособности и тех.обслуживание. 3.1.1. Неисправности ЭФУ, методы устранения и ремонт. 3.2. Подогреватель предпусковой. 3.2.1. Тех.обслуживание, неисправности и их устранение. 3.3. Подогреватель предпусковой 15.8106 . 3.3.1. Работа подогревателя предпускового 15.8106. 3.3.2. Тех.обслуживание, неисправности и их устранение подогревателя предпускового 15.8106.

4. Трансмиссия

4. Трансмиссия 4.1. Сцепление и его привод. Устройство. 4.1.1. Тех.обслуживание и регулировка сцепления и привода. 4.1.2. Неисправности, ремонт сцепления и привода. 4.2. Коробка передач. Описание. 4.2.1. Пятиступенчатая коробка передач модели 14. 4.2.1.1. Ведущий, промежуточный и ведомый вал. 4.2.1.2. Механизм переключения передач. 4.2.2. Десятиступенчатая коробка передач модели 15. 4.2.2.1. Делитель. Устройтво. 4.2.3. Дистанционный привод управления основной коробкой передач. 4.2.4. Тех.обслуживание коробки передач. Неисправности и их устранение. 4.2.4.1 Снятие коробки передач с автомобиля и её установка. 4.2.4.2 Операции ремонта делителя. 4.2.4.3 Операции ремонта коробки передач. 4.2.4.4. Испытания коробки передач и её проверка при установке на двигатель. 4.3. Раздаточная коробка. Устройтво. 4.3.1. Тех.обслуживание раздаточной коробки. Неисправности и их устранение. 4.3.2. Снятие раздаточной коробки с автомобиля и её установка. 4.3.3. Ремонт раздаточной коробки. 4.4. Карданная передача. Устройтво. 4.4.1. Тех.обслуживание карданной передачи и её ремонт. 4.5. Ведущие мосты. Устройтво. 4.5.1. Тех.обслуживание ведущих мостов. Неисправности и их устранение. 4.5.2. Ремонт ведущих мостов. Разборка узлов. 4.5.3. Регулировка подшипников, шестерен, зазоров. Установка дифференциалов. 4.6. Замена переднего моста. 4.7. Замена промежуточного моста. 4.8. Замена заднего моста. 4.9. Замена редуктора переднего моста. 4.10. Замена редуктора промежуточного моста. 4.11. Замена редуктора заднего моста.

5. Шасси

5. Шасси 5.1. Шасси. Рама и сцепные устройства. 5.1.1. Тех.обслуживание и ремонт рамы и сцепных устройств. 5.2. Шасси. Подвеска. 5.2.1. Тех.обслуживание и ремонт подвески. 5.3. Шасси. Передняя ось. 5.3.1. Шасси. Колёса(ступицы). Шины. 5.3.2. Тех.обслуживание передней оси, колес(ступиц), шин. 5.3.3. Ремонт передней оси, колес(ступиц), шин. 5.4. Шасси. Система регулирования давления воздуха в шинах. Тех.обслуживание системы.

6. Рулевое управление

6. Рулевое управление 6.1. Рулевое управление автомобилей КамАЗ. 6.1.1. Рулевое управление автомобилей КамАЗ со встроенным гидроусилителем. 6.1.2. Тех.обслуживание, неисправности и их устранение. 6.2. Ремонт рулевого механизма. 6.3. Ремонт рулевой колонки, замена поперечной и продольных тяг. 6.4. Ремонт насоса и предохранительного клапана.

7. Тормозные системы

7. Тормозные системы 7.1. Тормозные системы. Описание 7.2. Тормозные механизмы. 7.3. Привод тормозных механизмов. 7.4.1. Приборы пневматического тормозного привода. Компрессор, влагоотделитель и предохранитель от замерзания. 7.4.2. Приборы пневматического тормозного привода. Ресиверы, краны и датчики. 7.4.3. Приборы пневматического тормозного привода. Камеры тормозные и цилиндры пневматические. 7.4.4. Приборы пневматического тормозного привода. Регуляторы. 7.4.5. Приборы пневматического тормозного привода. Клапаны. 7.4.6. Приборы пневматического тормозного привода. Клапан разобщительный и соединительные головки. 7.5. Тех.обслуживание тормозных систем. 7.6. Ремонт тормозных систем.

8. Электрооборудование

8. Электрооборудование 8.1. Электрооборудование автомобилей КамАЗ. 8.1.1. Схемы электрические функциональные. 8.2. Генератор. 8.2.1. Тех.обслуживание генератора. Неисправности. 8.2.2. Ремонт генератора. 8.3. Стартер. 8.3.1. Тех.обслуживание стартера. Неисправности. 8.3.2. Ремонт стартера. 8.4. Аккумуляторные батареи. 8.4.1. Тех.обслуживание аккумуляторных батарей. 8.4.2. Ремонт и хранение аккумуляторных батарей. 8.5. Система освещения, тех.обслуживание, регулировка. 8.6. Контрольно-измерительные приборы, тех.обслуживание, ремонт. 8.7. Система звуковой сигнализации, тех.обслуживание, ремонт. 8.8. Коммутационная аппаратура, тех.обслуживание. 8.9. Электропровода, предохранители, тех.обслуживание, ремонт.

9. Кабина

9. Кабина 9.1. Корпус кабины. 9.2. Крепление кабины. 9.3. Двери кабины. 9.4. Ветровые и задние окна кабины. 9.5. Вентиляция и отопление кабины. 9.6. Сидения кабины. 9.7. Термошумоизоляция и обивка кабины. 9.8. Принадлежности кабины. 9.9. Оперение автомобиля. 9.10. Тех.обслуживание кабины. 9.11. Ремонт кабины.

10. Платформы и вспомогательное оборудование

10. Платформы и вспомогательное оборудование 10.1. Платформа автомобиля-тягоча. 10.2. Платформа автомобиля-самосвала КамАЗ-55111. 10.3. Платформа автомобиля-самосвала КамАЗ-55102. 10.3.1. Тех.обслуживание и ремонт платформы автомобиля-самосвала. 10.4 Лебедка. 10.4.1. Тех.обслуживание и ремонт лебедки.

11. Приложения

11. Приложения 11.1 Подбор ГСМ и специальных жидкостей зарубежных производителей. 11.2 Подбор ГСМ и специальных жидкостей производителей Восточной Европы. 11.3 Подшипники качения. 11.4 Армированные манжеты. 11.5 Перечень приспособлений используемых для обслуживания автомобиля.

Форум КамАЗ

3.1.1. Неисправности ЭФУ, методу устранения и ремонт.

Причина неисправности	Метод устранения
Стрелка вольтметра в нижней границе шкалы
Замыкание спирали термореле или электропроводов	Если свечи исправны, отсоединить от термореле провод, соединяющий его с кнопкой включения ЭФУ. Отсутствие изменения показаний стрелки указывает на замыкание спирали термореле. В этом случае следует заменить термореле. Если спираль термореле цела (определяется на ощупь) и при отсоединённых от свечей проводах положение стрелки не меняется, то это указывает иа замыкание электропроводов. Устранить замыкание.
Замыкание свечи на массу	Отсоединить провод от вывода левой свечи, исключив контакт наконечника с массой, и вновь включите ЭФУ. При выходе стрелки за пределы шкалы отсоединить провод от вывода правой свечи. Отсутствие выхода стрелки за пределы шкалы указывает на замыкание правой свечи. Заменить отказавшую свечу. После устранения замыкания рекомендуется проверить состояние изоляции электропроводов, работоспособность термореле и реле включения ЭФУ, а если замыкание произошло при пуске двигателя работоспособность шунтирующего реле.
Показание вольтметра не изменяется
Перегорание спирали термореле	Включите ЭФУ и проверьте напряжение на выводах термореле. Отсутствие напряжения на выводе со стороны штекерного соединения при наличии напряжения на другом выводе свидетельствует о перегорании спирали. Замените термореле.
Перегорание свечей или отсутствие контакта в цепи	Включите ЭФУ и проверьте наличие напряжения на выводах каждого изделия ЭФУ, начиная с факельных свечей. Наличие напряжения на выводе правой свечи свидетельствует о перегорании свечей. Замените свечу и восстановите контакт.
Перегорание одной из свечей	Включить ЭФУ на 10-15 с, затем заменить холодную свечу.
Нет факела свечи
Отсутствие поступления топлива к свече	Ослабить топливопродящий штуцер на свече. Включить ЭФУ и после загорания сигнализатора (открытие электромагнитного клапана) провернуть с помощью стартера коленчатый вал. Если топливо при открытом клапане не просачивается через неплотно завернутое резьбовое соединение штуцера, устранить неисправность в системе питания топливом.
Непрохождение топлива через свечу	Вывернуть свечу из коллектора. Промыть и продуть сжатым воздухом жиклёр, топливный фильтр и топливоподводящие полости. Проверить наличие пламени факела.
Негерметичность системы питания топливом	Устранить негерметичность.
Ухудшение пуска холодного двигателя
Замыкание свечи на массу	Замените неисправную свечу.
Замыкание спирали термореле на массу	Замените термореле.
Перегорание спирали термореле.	Замените термореле, проверьте свечи.
Перегорание одной из свечей.	Замените неисправную свечу.
Негерметичность системы питания двигателя топливом на участке "топливный бак — подкачивающий насос".	Устраните негерметичность.
Заедание клапана жиклёра фильтра тонкой очистки топлива в открытом положении	Разберите клапан, устраните заедание.
Засорение фильтрующих элементов фильтра тонкой очистки топлива.	Замените фильтрующие элементы.
Ослабло крепление дозирующего узла свечи.	Подтяните гайку крепления.
Разряжены аккумуляторные батареи.	Снимите батареи и передайте их для зарядки.

РЕМОНТ

Изделия электрофакельного устройства ремонту не подлежат; при обнаружении отказа изделия замените его.
Для проверки подачи топлива к свечам отсоедините топливопровод от свечи и прокачайте систему питания двигателя топливом ручным топливоподкачивающим насосом. Затем откройте электронагнетательный клапан, подав напряжение на штекер клапана со штекера провода подкапотной лампы. При этом из отсоединённого топливопровода должно появляться топливо.
Пропускную способность свечи определяйте на отечественных стендах СДТА-3 (КИ-22201) или NC108-1318 фирмы «Motorpal» Чехо-Словакия и других. позволяющих плавно регулировать давление топлива.
При избыточном давлении дизельного топлива 73,6 кПа (0,75 кгс/см²) и температуре 15-25°С пропускная способность свечи должна быть 5,5-6,5см³/мин. Замер производите после предварительного пролива свечи топливом в течение 20-30с.
При отсутствии указанных стендов соберите установку по схеме на рис. 109.

Эксплуатация, обслуживание и ремонт, автомобилей семейства КамАЗ (КамАЗ-5320, КамАЗ-5410, КамАЗ-55102, КамАЗ-55111, КамАЗ-53212, КамАЗ-53211, КамАЗ-53213, КамАЗ-54212, КамАЗ-43114, КамАЗ-43118, КамАЗ-65111, КамАЗ-53228, КамАЗ-44108, КамАЗ-4311. Системы пуска холодного двигателя. Проверка работоспособности ЭФУ и его ремонт. Эксплуатация, обслуживание и ремонт, автомобилей семейства КамАЗ (КамАЗ-5320, КамАЗ-5410, КамАЗ-55102, КамАЗ-55111, КамАЗ-53212, КамАЗ-53211, КамАЗ-53213, КамАЗ-54212, КамАЗ-43114, КамАЗ-43118, КамАЗ-65111, КамАЗ-53228, КамАЗ-44108, КамАЗ-4311. Системы пуска холодного двигателя. Проверка работоспособности ЭФУ и его ремонт.

Для определения величины потребляемого тока свечи соберите схему (рис. 110), позволяющую иметь выходное напряжение постоянного тока 19В. Напряжение поддерживайте реостатом 2. При таком напряжении потребляемый ток через минуту после включения свечи должен быть 11-11,8А. Для проверки параметров термореле соберите схему, указанную на рис.111.

Термореле установите на горизонтальную поверхность защитным экраном вверх. Номинальную величину тока 22,8А, проходящего через реле, устанавливайте и поддерживайте реостатом 2. Время до замыкания контактов и удержания их в замкнутом состоянии определяйте по загоранию контрольной лампы 4. Для этого один провод контрольной лампы соедините со штекером термореле, а второй — с источником постоянного тока (аккумуляторной батареей).
Время с момента включения тока до замыкания контактов термореле (загорание контрольной лампы) при температуре окружающего воздуха 15-25 С должно быть 55-65 с, а время удержания контактов (горения контрольной лампы) после отключения — не менее 45 с.
Герметичность электромагнитного клапана проверяйте подачей сжатого воздуха под давлением 147 кПа (1,5 кгс/см²) к входному каналу клапана.
При погружении клапана в воду не должны выделяться пузырьки воздуха.