3.1.1. Неисправности ЭФУ, методу устранения и ремонт.

РЕМОНТ

Изделия электрофакельного устройства ремонту не подлежат; при обнаружении отказа изделия замените его.
Для проверки подачи топлива к свечам отсоедините топливопровод от свечи и прокачайте систему питания двигателя топливом ручным топливоподкачивающим насосом. Затем откройте электронагнетательный клапан, подав напряжение на штекер клапана со штекера провода подкапотной лампы. При этом из отсоединённого топливопровода должно появляться топливо.
Пропускную способность свечи определяйте на отечественных стендах СДТА-3 (КИ-22201) или NC108-1318 фирмы «Motorpal» Чехо-Словакия и других. позволяющих плавно регулировать давление топлива.
При избыточном давлении дизельного топлива 73,6 кПа (0,75 кгс/см²) и температуре 15-25°С пропускная способность свечи должна быть 5,5-6,5см³/мин. Замер производите после предварительного пролива свечи топливом в течение 20-30с.
При отсутствии указанных стендов соберите установку по схеме на рис. 109.

Для определения величины потребляемого тока свечи соберите схему (рис. 110), позволяющую иметь выходное напряжение постоянного тока 19В. Напряжение поддерживайте реостатом 2. При таком напряжении потребляемый ток через минуту после включения свечи должен быть 11-11,8А. Для проверки параметров термореле соберите схему, указанную на рис.111.

Термореле установите на горизонтальную поверхность защитным экраном вверх. Номинальную величину тока 22,8А, проходящего через реле, устанавливайте и поддерживайте реостатом 2. Время до замыкания контактов и удержания их в замкнутом состоянии определяйте по загоранию контрольной лампы 4. Для этого один провод контрольной лампы соедините со штекером термореле, а второй — с источником постоянного тока (аккумуляторной батареей).
Время с момента включения тока до замыкания контактов термореле (загорание контрольной лампы) при температуре окружающего воздуха 15-25 С должно быть 55-65 с, а время удержания контактов (горения контрольной лампы) после отключения — не менее 45 с.
Герметичность электромагнитного клапана проверяйте подачей сжатого воздуха под давлением 147 кПа (1,5 кгс/см²) к входному каналу клапана.
При погружении клапана в воду не должны выделяться пузырьки воздуха.